හොඳම තත්ත්වයේ 35CrMo 34CrMo4 මිශ්‍ර වානේ නල සීතල ඇදගත් මිශ්‍ර ලෝහ බාධාවකින් තොරව වානේ පයිප්ප
කෙටි විස්තරය:
34CrMo4 / 35CrMo ඉහළ උෂ්ණත්වයේ දී ඉහළ විඳදරාගැනීමේ ශක්තියක් සහ රිංගා ශක්තියක් ඇත, අඩු උෂ්ණත්වයේ දී හොඳ බලපෑම් තද බව, හොඳ දෘඪතාව, අධික උනුසුම් වීමේ ප්‍රවණතාවක් නැත, කුඩා නිවාදැමීමේ විරූපණය, සීතල දාර සෑදීමේදී පිළිගත හැකි ප්ලාස්ටික් බව සහ මධ්‍යම සැකසුම් හැකියාව ඇත.දුර්වල වෑල්ඩින් හැකියාව, වෑල්ඩින්ට පෙර උනුසුම් කිරීම, පසු වෙල්ඩින් තාප පිරියම් කිරීම සහ ආතති සහන සාමාන්‍යයෙන් නිවාදැමීමෙන් සහ තෙම්පරාදු කිරීමෙන් පසුව භාවිතා කරනු ලබන අතර, ඉහළ සහ මධ්‍යම සංඛ්‍යාත මතුපිට නිවාදැමීම හෝ නිවාදැමීම සහ අඩු සහ මධ්‍යම උෂ්ණත්ව උෂ්ණත්වයෙන් පසුවද භාවිතා කළ හැකිය.
ඉතා බහුල ව්‍යාපෘති පරිපාලන අත්දැකීම් සහ 1 සිට එක් සපයන්නා ආකෘතියක් සමාගම් සන්නිවේදනයේ ඉහළ වැදගත්කම සහ හොඳම තත්ත්වයේ 35CrMo 34CrMo4 මිශ්‍ර වානේ නල සඳහා ඔබේ අපේක්ෂාවන් පිළිබඳ අපගේ පහසු අවබෝධය ඇති කරයි. අපගේ ඕනෑම අයිතමයක්, ඔබ දැන් අප ඇමතීමට වග බලා ගන්න.අපි ඉක්මනින්ම ඔබෙන් ඇසීමට බලා සිටිමු.
ඉතා බහුල ව්‍යාපෘති පරිපාලන අත්දැකීම් සහ 1 සිට එක් සැපයුම්කරුවෙකුගේ ආකෘතිය සමාගම් සන්නිවේදනයේ ඉහළ වැදගත්කම සහ ඔබේ අපේක්ෂාවන් පිළිබඳ අපගේ පහසු අවබෝධය ඇති කරයි.චයිනා 35CrMo ඇලෝයි මැහුම් රහිත වානේ පයිප්ප, ශක්තිමත් තාක්ෂණික ශක්තියක් සහ උසස් නිෂ්පාදන උපකරණ සමඟින්, සහ අරමුණු සහිත , සුදුසුකම් ලත්, කැපවූ ව්‍යවසායකත්වය සහිත පුද්ගලයන්ට SMS කරන්න.ISO 9001:2008 ජාත්‍යන්තර තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධති සහතිකය, CE සහතිකය EU හරහා ව්‍යවසායයන් පෙරමුණ ගෙන ඇත;CCC.SGS.CQC වෙනත් අදාළ නිෂ්පාදන සහතිකය.අපගේ සමාගම් සම්බන්ධතාවය නැවත සක්‍රිය කිරීමට අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
34CrMo4 / 35CrMo වාහන සහ එන්ජින්වල සම්ප්‍රේෂණ කොටස් වැනි අධික බරක් යටතේ වැඩ කරන වැදගත් ව්‍යුහාත්මක කොටස් ලෙස භාවිතා කරයි;ටර්බෝ උත්පාදක යන්ත්‍රයේ අධික බරක් සහිත රෝටර්, ප්‍රධාන පතුවළ සහ සම්ප්‍රේෂණ පතුවළ, විශාල කොටස 34CrMo4, 35CrMo වානේවලට වඩා වැඩි ශක්තියක් සහ විශාල නිවාදැමීමේ සහ තෙම්පරාදු කිරීමේ අංශයක් සහිත ව්‍යාජ නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කරයි, එනම් එන්ජින් කම්පන සඳහා විශාල ගියර්, බූස්ටර සම්ප්‍රේෂණ ආම්පන්න, පසුපස පතුවළ, සම්බන්ධක සැරයටිය සහ විශාල බරක් සහිත වසන්ත කලම්ප.34CrMo4 මීටර 2000ට අඩු තෙල් ගැඹුරු ළිංවල සරඹ නල සන්ධි සහ ධීවර මෙවලම් සඳහා ද භාවිතා කළ හැක.
35CrMo වානේවල කාබන් සමාන අගය CEQ 0.72% වේ.මෙම ද්රව්යයේ වෑල්ඩින් දුර්වල බව දැකිය හැකි අතර, වෑල්ඩින් කිරීමේදී එහි දෘඪ නැඹුරුව විශාල වේ.35CrMo මිශ්‍ර පයිප්පයේ තාප බලපෑමට ලක් වූ කලාපයේ උණුසුම් ඉරිතැලීම සහ සීතල ඉරිතැලීම් ප්‍රවණතාව විශාල වනු ඇත.විශේෂයෙන්ම නිවාදැමුණු සහ තෙම්පරාදු වූ රාජ්යයේ වෑල්ඩින් විට, තාප බලපෑමට ලක් වූ කලාපයේ සීතල ඉරිතැලීම් ප්රවණතාවය ඉතා කැපී පෙනෙන වනු ඇත.එබැවින්, සුදුසු වෙල්ඩින් ද්‍රව්‍ය සහ සාධාරණ වෙල්ඩින් ක්‍රම තෝරා ගැනීමේ පදනම මත, දැඩි ක්‍රියාවලි පියවරයන් සහ නිසි අන්තර් පාස් උෂ්ණත්ව පාලනය යටතේ ඉහළ පෙර වෙල්ඩින් උනුසුම් උෂ්ණත්වය, නිෂ්පාදන වෑල්ඩින්ගේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගත හැකිය.
-EN 10297-1 යාන්ත්‍රික සහ සාමාන්‍ය ඉංජිනේරු අරමුණු සඳහා බාධාවකින් තොර වෘත්තාකාර වානේ නල.
-GB/T 8162 ව්‍යුහාත්මක අරමුණු සඳහා බාධාවකින් තොරව වානේ නල.
| වානේ ශ්රේණිය | C | Si | Mn | පී | S | Cr | Mo |
| 34CrMo4 | 0.30-0.37 | 0.40 උපරිම | 0.60-0.90 | 0.035 උපරිම | 0.035 උපරිම | 0.90-1.20 | 0.15-0.30 |
| වානේ ශ්රේණිය | C | Si | Mn | පී | S | Cr | Mo |
| 35CrMo | 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 0.035 උපරිම | 0.035 උපරිම | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
ප්රමිති:GB18248 - 2000;
OD:Φ50-325mm;බිත්ති ඝණකම: 3-55mm;
OD ඉවසීම:± 0.75%;
බිත්ති මායිම:-10%—+12.5%
තීර්යක් බෑවුම:≤2mm;
සෘජු බව:1mm / 1m;
ඇතුළත විෂ්කම්භය වටකුරු බව:OD විෂ්කම්භය ඉවසීමෙන් 80% ට වඩා වැඩි නොවේ.
මතුපිට ගුණාත්මකභාවය: ඉරිතැලීමකින් තොරව, නැමීම, delamination සහ හිරවීම.
නිෂ්පාදන කාණ්ඩ:අධි පීඩන යාත්රා සඳහා බාධාවකින් තොරව වානේ නල.
භාවිත:සියලු වර්ගවල ඉන්ධන, හයිඩ්‍රොලික්, ට්‍රේලර්, ගෑස් බෝතලයක් සහිත දුම්රිය ස්ථානය සඳහා.
වානේ ශ්රේණිය:34CrMo4, 30CrMo, 34Mn2V, 35CrMo, 37Mn, 16Mn. ඉතා බහුල ව්‍යාපෘති පරිපාලන අත්දැකීම් සහ 1 සිට එක් සැපයුම්කරුවෙකුගේ ආකෘතිය සමාගම් සන්නිවේදනයේ ඉහළ වැදගත්කම සහ ඔබේ අපේක්ෂාවන් පිළිබඳ අපගේ පහසු අවබෝධය ඇති කරයි.
හොඳම තත්ත්වයේ 35CrMo 34CrMo4 මිශ්‍ර වානේ නල සීතල ඇදගත් මිශ්‍ර ලෝහ බාධාවකින් තොරව වානේ පයිප්ප
ඔබට අපගේ ඕනෑම අයිතමයක් සඳහා අවශ්‍යතා තිබේ නම්, ඔබ දැන් අපව ඇමතීමට වග බලා ගන්න.අපි ඉක්මනින්ම ඔබෙන් ඇසීමට බලා සිටිමු.
චයිනා 35CrMo ඇලෝයි මැහුම් රහිත වානේ පයිප්ප
ශක්තිමත් තාක්ෂණික ශක්තිය සහ උසස් නිෂ්පාදන උපකරණ, සහ අරමුණු සහිත, සුදුසුකම් ලත්, කැපවූ ව්‍යවසාය ආත්මය සමඟ.අපගේ සමාගම් සම්බන්ධතාවය නැවත සක්‍රිය කිරීමට අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
